隨著經(jīng)濟版圖的變化，中國傳統(tǒng)依靠勞動密集型的制造業(yè)的未來走向?qū)⒃絹碓秸?，制造業(yè)作來一個支撐一個國家經(jīng)濟命脈的重要支柱，其重要性不言而喻，德國作為制造工業(yè)的***，率先提出了工業(yè)4.0計劃，由此以智能化制造作為核心內(nèi)容的全新制造業(yè)概念提出及未來的發(fā)展，將會極大的帶動德國經(jīng)濟的新飛躍。作為創(chuàng)新能力一流的美國也開始進行制造業(yè)回歸，許多分布于世界各地的美國制造企業(yè)，特別是以前在亞洲地區(qū)的制造企業(yè)已經(jīng)在美政府的號召下逐漸回歸國內(nèi)。這對于中國制造業(yè)來說，將是一個巨大的挑戰(zhàn)，中國工業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，制造業(yè)的巨大的產(chǎn)能已經(jīng)占據(jù)世界前列，但是令人擔憂的是中國的制造業(yè)普通的技術(shù)含量都不高，品牌意識也落后，相同的產(chǎn)品在與國內(nèi)產(chǎn)品競爭時只能拼價格，甚至許多企業(yè)已經(jīng)淪為只為外國品牌加工產(chǎn)品，沒有自已核心的競爭力的技術(shù)和產(chǎn)品。為明顯的例子就是中國的汽車產(chǎn)業(yè)，用當初的市場換技術(shù)模式進行的中外合資合作生產(chǎn)經(jīng)營，到現(xiàn)在只剩下市場卻完全沒有自已的自主技術(shù)，可以毫不客氣的說，現(xiàn)在所有打著中外合資的汽車品牌，沒有一家的汽車發(fā)動機是中國完全是以自已的技術(shù)生產(chǎn)的。長期以往，中國的制造業(yè)前景堪憂。

       近年來，中國政府高層已經(jīng)意識到這點的嚴重性，開始重視自已的制造產(chǎn)業(yè)的換代升級，“中國制造2025”的概念正是在這個背景下提出的。 “中國制造2025”的目標是：經(jīng)過10年的奮斗，到2025年，中國制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強，全員勞動生產(chǎn)率明顯提高，智能化、服務(wù)化、綠色化達到國內(nèi)水平，中國進入世界制造強國的行列。
　　“‘中國制造2025’的核心是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，主線是工業(yè)化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造，終實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化。”前不久，中國工程院院士周濟在2015智能制造國內(nèi)會議上，指出了“中國制造2025”的主攻方向是實現(xiàn)制造業(yè)智能制造。
　　
　　

智能制造：新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)
　　
　　周濟指出，當今世界，新一輪工業(yè)革命方興未艾，其根本動力在于科技創(chuàng)新。其中，信息技術(shù)指數(shù)級增長、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化進步和集成式智能化創(chuàng)新是第三次工業(yè)革命的三大根本動力。
　　
　 　一是信息技術(shù)指數(shù)級增長。指數(shù)級的增長使信息設(shè)備變得更快、更廉價、更小、更輕，它還使得這些設(shè)備的性能提升到我們之前根本就無法想象的高度。不僅僅是 芯片，還有計算機、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出指數(shù)級增長的態(tài)勢。這些信息技術(shù)及裝備的指數(shù)級提升和增長是催生第三次工業(yè)革命的三大根 本動力之一。
　　
　　二是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化進步。數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化使得信息的獲取、使用、控制以及共享變得極其快速和廉價，產(chǎn)生出了真正的大數(shù)據(jù)，創(chuàng)新的速度大大加快，應(yīng)用的范圍無所不及。因而，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化是第三次工業(yè)革命的根本動力之二。
　　
　　三是集成式智能化創(chuàng)新。伴隨信息技術(shù)指數(shù)級增長和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化**而深入的應(yīng)用，特別是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)作為共性使能技術(shù)深刻地與制造技術(shù)融合，一種全新的創(chuàng)新方法———集成式智能化創(chuàng)新應(yīng)運而生。這就成為就第三次工業(yè)革命的第三大根本動力。
　　
　 　面對科技創(chuàng)新發(fā)展的新趨勢，世界主要國家都在尋找科技創(chuàng)新的突破口，搶占未來經(jīng)濟科技發(fā)展的先機。美國提出了制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃；德國發(fā)布了“工業(yè) 4.0”戰(zhàn)略，形成整個國家政產(chǎn)學(xué)研高度共識的發(fā)展藍圖。德國的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，在德國乃至于全世界都引起了強烈的反響和深遠的影響。
　　
　　智能制造：制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化的突破口
　　
　　周濟表示，制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，應(yīng)該作為制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的制高點、突破口和主攻方向。他認為應(yīng)重點要從產(chǎn)品、過程、模式、基礎(chǔ)四個維度合力推進智能制造。
　　
　　據(jù)悉，我國已成為世界上高速機車技術(shù)發(fā)達的國家之一。軌道交通機車歷經(jīng)蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車到數(shù)字化動車組的進化，目前正向智能化方向發(fā)展。
　　
　 　綜觀機械產(chǎn)品創(chuàng)新升級的歷程，蒸汽機技術(shù)這一共性使能技術(shù)所帶來的動力革命曾催生出了“蒸汽一代”機械產(chǎn)品；電機技術(shù)這一共性使能技術(shù)所帶來的另一場動 力革命則曾導(dǎo)致了“電氣一代”機械產(chǎn)品的產(chǎn)生；當今，數(shù)控化和智能化這一共性使能技術(shù)不僅使機械產(chǎn)品從“電氣一代”躍升為“數(shù)控一代”，并正在逐步向“智 能一代”機械產(chǎn)品進化。
　　
　　工業(yè)機器人是典型的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造裝備，是新工業(yè)革命的重要內(nèi)容。寶馬沈陽鐵西工廠，全面應(yīng)用了 機器人技術(shù)；三一重工數(shù)字化車間，生產(chǎn)泵車等工程機械產(chǎn)品，實現(xiàn)智能裝備、智能物流、智能生產(chǎn)，并建立可視化管控中心；西門子成都工廠實現(xiàn)了從管理、設(shè) 計、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到物流配送的全過程實現(xiàn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。
　　
　　數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)的應(yīng)用將使制造企業(yè)向數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化企業(yè)管控模式發(fā)展，可實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)各業(yè)務(wù)各要素的協(xié)同規(guī)劃與決策優(yōu)化管理，不僅可有效提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度，同時可大幅度提高制造效益、降低產(chǎn)品成本和資源消耗，有效提高企業(yè)競爭力。
　　
　　數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)的應(yīng)用，催生了產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變或創(chuàng)新：一是從大規(guī)模流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)向定制化規(guī)模生產(chǎn)；二是產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變；三是催生出“互聯(lián)網(wǎng) 制造業(yè) 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”模式。
　　
　　通用電氣（GE）通過產(chǎn)品服務(wù)化實現(xiàn)向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型，服務(wù)業(yè)的收入比例則從1994年的不足40%到2000年的60%以上。
　　
　 　“GE的例子告訴我們，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)迅猛發(fā)展的大態(tài)勢下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將包括機器、設(shè)備和設(shè)施群在內(nèi)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與的傳感器、控制裝置(比如工業(yè)的過程儀表儀器)和應(yīng)用軟件相連，將服務(wù)整合在內(nèi)延展到了產(chǎn)品的全生命周期，延展產(chǎn)業(yè)鏈的同時，服務(wù)帶來了新的產(chǎn)業(yè)價值。”周濟說，“可以預(yù)見，‘互聯(lián)網(wǎng) 制造業(yè) 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)’將推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷產(chǎn)生，為中國乃至世界帶來巨大的商機和歷史性的發(fā)展機遇。”
　　
　　智能制造：“中國制造2025”主攻方向
　　
　　周濟指出，新一輪工業(yè)革命對中國是極大的挑戰(zhàn)，同時也是極大的機遇。
　　
　 　一方面，中國面臨著極大的挑戰(zhàn)。中國的現(xiàn)代化同西方發(fā)達國家有很大不同。西方發(fā)達國家是一個“串聯(lián)式”的發(fā)展過程，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化 順序發(fā)展。德國已經(jīng)實現(xiàn)了工業(yè)1.0、2.0、3.0，正在向工業(yè)4.0邁進。作為新興工業(yè)國家的中國，如果我們抓不住這次機會，在別人進行工業(yè)4.0的 時候，我們還在進行工業(yè)2.0，就要在科技創(chuàng)新的大賽場上落伍，就算實現(xiàn)了工業(yè)化，還是有可能進一步拉大與發(fā)達國家的差距，被遠遠甩在后頭。
　　
　 　另一方面，中國面臨著極大的機遇。我們要后來居上，決定了我國發(fā)展必然是一個“并聯(lián)式”的發(fā)展過程，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是疊加發(fā)展的， 也就是要工業(yè)2.0、3.0、4.0同步發(fā)展。更為寬廣的技術(shù)選擇，日新月異的科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)的**應(yīng)用，將使得我國工業(yè)化進程在時間上被大大 壓縮。
　　
　　因此，“中國制造2025”采取“總體規(guī)劃、分步實施、重點突破、全面推進”的發(fā)展策略。也就是10年規(guī)劃，分兩個階段實 施：*先階段（2015~2020年），全面推廣數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的應(yīng)用，部分行業(yè)和企業(yè)開展智能化技術(shù)應(yīng)用的試點和示范。如，大力推進“數(shù)控一代”機械 產(chǎn)品創(chuàng)新工程；二階段（2020~2025年），大力推進網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)的應(yīng)用。如，著力推動“智能一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新工程。
　　
　　除此之外，實現(xiàn)“中國制造2025”要實施五大工程：智能制造工程、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、工業(yè)強基工程、綠色制造工程、高端裝備創(chuàng)新工程。其中，核心的是實施智能制造工程。
　　
　　還要制定“互聯(lián)網(wǎng) ”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國內(nèi)市場。大力破除對個體和企業(yè)創(chuàng)新的種種束縛，形成“人人創(chuàng)新”、“萬眾創(chuàng)新”的新局面。
　　
　 　周濟后指出，實施“中國制造2025”，要加強國內(nèi)合作。過去37年，中國的快速發(fā)展依靠的是改革開放。今后，中國要科學(xué)發(fā)展，更要依靠改革開放，實 行更加積極開放的戰(zhàn)略，尤其要進一步加強與德國、美國、英國等世界各國的合作，共同迎接新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，共同發(fā)展更加的制造業(yè)，造福人類，創(chuàng)造 未來。

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